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東元變頻電機-剎車變頻電機過熱只因軸承和散熱不好

發(fā)布日期：2016-04-13  瀏覽次數(shù)：719
剎車變頻電機正常運行時溫升穩(wěn)定，并在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。溫升過高，或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機相比，溫升明顯偏高，可認為的過熱故障。

  剎車變頻電機過熱往往是電機故障的綜合表現(xiàn)，也是造成電機損壞的主要原因。剎車變頻電機過熱，首先要求尋找熱源，即它是那一部件發(fā)熱造成的，進而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。

  中小型剎車變頻電機的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發(fā)熱是由于滾珠與內(nèi)外圈的摩擦產(chǎn)生的。引起軸承過熱的原因有：

  1、缺油。

  2、加油過多或油質(zhì)過稠。

  3、油臟污，混入了小顆粒雜質(zhì)。

  4、軸彎曲。按規(guī)定軸的彎曲不應超過2mm。

  5、傳動裝置校正不正確，如偏心、傳動帶過緊等，使軸承受到的壓力增大，摩擦力增加。

  6、端蓋或軸承安裝不好，配合得太緊或太松。

  7、軸電流的影響。由于剎車變頻電機制造上的原因，磁路不對稱，在軸上感應了軸電流而引起渦流發(fā)熱。