近十年來，全球物流行業(yè)一直處于快速發(fā)展之中，其中，一汽大眾在中國汽車行業(yè)也率先探索和實(shí)施了一系列物流項(xiàng)目和服務(wù)。其中，對(duì)于大量廠商的物流需求，一汽大眾正在努力實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到消費(fèi)的全鏈條可視化和統(tǒng)一管控。
第一步，一汽大眾將物流從傳統(tǒng)時(shí)效性物流向低碳、智能化物流轉(zhuǎn)變。例如，建立物流信息服務(wù)平臺(tái)，滿足供應(yīng)商現(xiàn)場實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)采集需求，針對(duì)供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)物流類型做出合理分類，以提升供應(yīng)鏈整體物流效率；按照國家節(jié)能減排要求，建設(shè)低碳物流網(wǎng)絡(luò)，推行綠色節(jié)能物流，減少碳排放量。
第二步，一汽大眾物流將推行精益運(yùn)輸管理，以提升物流效率。該模式以信息化技術(shù)為支撐，實(shí)施精細(xì)化的生產(chǎn)物流管理和控制，并實(shí)現(xiàn)訂單、線路、車輛、司機(jī)等各環(huán)節(jié)的智能化管理。在這里，可以實(shí)施自動(dòng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)訂單、線路、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，為訂單快速完成提供保障。
第三步，一汽大眾物流將實(shí)施智能化運(yùn)輸，采用全球最新的物流智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)娜炭梢暬?。這種技術(shù)可以通過數(shù)據(jù)采集和可視化分析，實(shí)施智能化分析和預(yù)測，從而有效提升物流活動(dòng)的實(shí)用性和可操作性，降低倉儲(chǔ)成本壓力，把貨物路線調(diào)整到最短時(shí)間內(nèi)。
第四步，一汽大眾物流管理將加強(qiáng)管理結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行拓展和整合，同時(shí)還要充分利用全球資源，建立靈活的國際物流體系，在物流環(huán)節(jié)強(qiáng)有力的統(tǒng)一管理下，有效縮短供應(yīng)鏈的靈活反應(yīng)時(shí)間。
總之，一汽大眾的生產(chǎn)物流管理將滿足廠商的實(shí)時(shí)物流需求，提高物流效率，降低運(yùn)輸成本，給廠商的供應(yīng)鏈帶來更大的收益。
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