物流集散系數(shù)是評(píng)估物流效率的重要參考指標(biāo)，提高集散系數(shù)可以降低物流運(yùn)輸總成本。那么，物流集散系數(shù)是如何計(jì)算的呢？
物流集散系數(shù)是指在進(jìn)行物流集散過程中，實(shí)際物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用與若不進(jìn)行集散的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用的比例，即物流集散系數(shù)計(jì)算公式：物流集散系數(shù)=實(shí)際集散運(yùn)輸費(fèi)用/不進(jìn)行集散的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用。
要計(jì)算物流集散系數(shù)，首先需要計(jì)算實(shí)際集散運(yùn)輸費(fèi)用，即集散運(yùn)輸單位貨物的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用，具體計(jì)算如下：
1、集散運(yùn)輸距離：測(cè)量貨物從發(fā)貨地到集散點(diǎn)之間的距離，單位是千米。
2、單價(jià)：根據(jù)運(yùn)輸員公司和當(dāng)前市場(chǎng)情況，確定運(yùn)輸單位貨物的運(yùn)費(fèi)單價(jià)，單位是元/噸/千米。
3、集散運(yùn)輸費(fèi)用：根據(jù)集散運(yùn)輸距離和單價(jià)計(jì)算出實(shí)際集散運(yùn)輸費(fèi)用，單位是元。
第二步，計(jì)算不進(jìn)行集散的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用：即若不進(jìn)行集散，從發(fā)貨地到收貨地之間，實(shí)際運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。具體計(jì)算方法如下：
1、最短距離：按照最短距離測(cè)量，從發(fā)貨地到收貨地之間的距離，單位是千米。
2、單價(jià)：根據(jù)運(yùn)輸員公司和當(dāng)前市場(chǎng)情況，確定運(yùn)輸單位貨物的運(yùn)費(fèi)單價(jià)，單位是元/噸/千米。
3、不進(jìn)行集散的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用：根據(jù)最短距離和單價(jià)計(jì)算出實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用，單位是元。
最后，根據(jù)實(shí)際集散運(yùn)輸費(fèi)用和不進(jìn)行集散的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用，計(jì)算出物流集散系數(shù)。
物流集散系數(shù)的計(jì)算顯示，集散系數(shù)越大，說明兩個(gè)加法，或多個(gè)分站之間進(jìn)行集散運(yùn)輸，實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用比不進(jìn)行集散運(yùn)輸?shù)膶?shí)際運(yùn)輸費(fèi)用大，這就說明集散可以節(jié)約運(yùn)輸成本，提高物流效率。
物流集散系數(shù)是重要的物流指標(biāo)，它能夠反映物流集散能力和效率，進(jìn)而評(píng)估物流運(yùn)輸工作的可行性，是提升物流效率的重要參考指標(biāo)。本文介紹了物流集散系數(shù)的計(jì)算方法，并表明物流集散系數(shù)越大，說明物流運(yùn)輸?shù)男б嬖礁摺?/p>
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