在物流行業(yè)中，物流成本是物流活動帶來的直接費(fèi)用，是企業(yè)最費(fèi)心的經(jīng)營成本之一。物流成本不僅由服務(wù)費(fèi)、房屋租賃費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)、設(shè)備調(diào)試費(fèi)等物流設(shè)施費(fèi)用構(gòu)成，還包括人員薪酬、辦公用品、叉車燃油、物流倉儲費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用等物流活動成本，幾乎占據(jù)了所有物流成本的大部分。
物流成本因其復(fù)雜多變，讓企業(yè)無從下手，如何結(jié)轉(zhuǎn)物流成本，考慮到企業(yè)經(jīng)營各個方面的變化，是企業(yè)面對的一大技術(shù)難題。多數(shù)企業(yè)分兩步走進(jìn)行物流成本結(jié)轉(zhuǎn)，首先是權(quán)衡究竟為哪項活動支出成本多，從而把物流成本分配到各部門中去；其次，依據(jù)企業(yè)各自的經(jīng)營模式，根據(jù)月度、季度或年度費(fèi)用的情況結(jié)轉(zhuǎn)物流成本。
結(jié)轉(zhuǎn)物流成本的核算一般有兩種方式：一是結(jié)轉(zhuǎn)法，其特點(diǎn)在于通過月度報銷以及物流成本月度報表，以確定月度結(jié)轉(zhuǎn)量，并且月度結(jié)轉(zhuǎn)量與下一個月的報銷金額有著千絲萬縷的聯(lián)系；另一種結(jié)轉(zhuǎn)法是平均費(fèi)用法，其特點(diǎn)在于把物流成本按比例平均分配到各部門，通常情況下，該種結(jié)轉(zhuǎn)法僅在活動時間短，處置物流成本運(yùn)輸時間短的情況下才適用。
物流成本的結(jié)轉(zhuǎn)，不僅要求企業(yè)充分分析物流成本的結(jié)構(gòu)及分布，還要綜合考慮企業(yè)的經(jīng)營狀況、運(yùn)輸和物流成本的不斷變化等因素，以確保費(fèi)用的合理結(jié)轉(zhuǎn)，使企業(yè)在有限的資源中得到最大的效益。
物流成本的結(jié)轉(zhuǎn)不僅是企業(yè)如何合理利用資源的問題，同時也是企業(yè)如何提高經(jīng)營水平的問題。結(jié)轉(zhuǎn)物流成本，不僅要看到物流成本自身的變化，還要考慮企業(yè)的經(jīng)營變化，充分考慮企業(yè)的財務(wù)、市場和效率等方面的變化，以此來確保物流成本的有效結(jié)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
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