隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，物流行業(yè)變得越來越繁榮。而在物流行業(yè)中，物流跟地方利潤(rùn)的分配問題一直都是亟待解決的難題。那么，物流跟地方利潤(rùn)怎么分呢？
一、物流公司的利潤(rùn)來源
首先，我們需要了解物流公司的利潤(rùn)來源。物流公司通常會(huì)從以下三個(gè)方面獲取收益：
1.物流服務(wù)的運(yùn)輸費(fèi)用
2.存儲(chǔ)和倉儲(chǔ)設(shè)施的收費(fèi)
3.物流管理服務(wù)費(fèi)用
從這三個(gè)方面來看，物流公司的利潤(rùn)相對(duì)較高，特別是在運(yùn)輸方面。但我們也需知道，物流公司需要承擔(dān)巨大的成本，這些成本不僅包括人力成本，更包括物流設(shè)施的建設(shè)、設(shè)備的購置、運(yùn)輸車輛的購置和維護(hù)、保險(xiǎn)等等。這些成本的付出和物流公司獲取的利潤(rùn)并不是簡(jiǎn)單的線性增長(zhǎng)關(guān)系，因此物流公司的分配并不是那么簡(jiǎn)單。
二、物流利潤(rùn)分配的原則
了解了物流公司的利潤(rùn)來源后，我們需要知道物流公司的利潤(rùn)分配原則。物流利潤(rùn)分配原則實(shí)際上非常簡(jiǎn)單：
1.物流公司會(huì)優(yōu)先考慮保障自身的可持續(xù)發(fā)展，因此物流公司必須首先盈利；
2.物流公司必須遵守市場(chǎng)化原則，合理定價(jià)，充分滿足市場(chǎng)需求；
3.根據(jù)物流合作協(xié)議，物流公司必須按照協(xié)議約定的條款，執(zhí)行商務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)共贏；
4.物流公司要積極響應(yīng)國家相關(guān)政策，支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域協(xié)作。
在實(shí)際操作中，物流公司可以根據(jù)實(shí)際情況和合作對(duì)象來確定其利潤(rùn)的分配方案。對(duì)于一些需要長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系的公司，物流公司可以適當(dāng)降低利潤(rùn)率；對(duì)于一些需求量極大的客戶，物流公司可以適當(dāng)擴(kuò)大利潤(rùn)率；對(duì)于新客戶，物流公司可以優(yōu)惠價(jià)格，以吸引更多的客戶，實(shí)現(xiàn)有限的利潤(rùn)率。
三、地方利潤(rùn)分配的原則
了解了物流公司的利潤(rùn)分配原則之后，我們還需要知道地方利潤(rùn)分配的原則。一般來說，地方利潤(rùn)分配需要遵循以下原則：
1.尊重市場(chǎng)規(guī)律，確保商務(wù)交易的公平公正；
2.依據(jù)國家政策，發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作；
3.加強(qiáng)互聯(lián)互通，推進(jìn)地區(qū)城市群和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)；
4.實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，防止利益的單一化。
總之，地方利潤(rùn)分配需要根據(jù)實(shí)際情況來確定。對(duì)于一些地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后的地區(qū)，政府可以出臺(tái)相關(guān)扶持政策來促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)政府與物流公司的溝通合作，互相配合提高工作效率與利潤(rùn)。
四、結(jié)論
物流跟地方利潤(rùn)的分配問題并不像表面看起來那么簡(jiǎn)單。物流公司需要平衡自身的利潤(rùn)和客戶利益；而政府需要平衡地方利益和國家利益。所以，在物流利潤(rùn)分配方面，我們應(yīng)該尊重市場(chǎng)規(guī)律，根據(jù)實(shí)際情況來確定分配方案，并且要積極推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作，共同實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
原創(chuàng)文章，作者：物流報(bào)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.zzszkj.com/post/309287.html
