美國最大物流股價走勢如何？
物流行業(yè)一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。無論是貨物的運輸，還是倉儲、配送等環(huán)節(jié)，都需要物流企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。隨著全球化的發(fā)展，物流行業(yè)也在不斷壯大。而美國作為全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一，其物流行業(yè)也十分發(fā)達(dá)。那么，美國最大的物流股價走勢如何呢？
美國最大的物流公司之一是聯(lián)合包裹（UPS），其成立于1907年，總部位于喬治亞州亞特蘭大市。UPS一直以來都是物流行業(yè)的領(lǐng)頭羊，服務(wù)涵蓋全球220多個國家和地區(qū)。另一家物流巨頭是聯(lián)邦快遞（FedEx），成立于1971年，也同樣總部位于田納西州孟菲斯市。這兩家公司都是物流行業(yè)的代表，他們的股價走勢也十分具有參考價值。
UPS的股價走勢
近五年來，UPS的股價走勢呈現(xiàn)出先漲后跌的態(tài)勢。2017年初，UPS股價經(jīng)歷了較長時間的下跌，一度跌破了2016年底的最低價。不過，在2017年下半年開始，其股價逐漸上漲，并在2018年初創(chuàng)下了新高。此后，UPS的股價又開始回落，一直到2019年中期期間，其股價跌破了2017年初的最低價。
值得注意的是，2020年初，新冠疫情爆發(fā)，這一事件對UPS的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了影響，其股價也應(yīng)聲下跌。不過，隨著疫情逐步得到控制，UPS的股價也慢慢恢復(fù)。目前，UPS的股價仍處于2020年初的水平之上，但距離2018年初的高位還有一定差距。
FedEx的股價走勢
與UPS的股價走勢相比，F(xiàn)edEx的股價波動較為劇烈。2018年初，F(xiàn)edEx的股價曾一度達(dá)到了歷史最高點，但此后不久又開始下跌。一度跌破2016年底的最低價格，又在2019年初逐步回升。然而，2019年下半年，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，F(xiàn)edEx的股價再次受到?jīng)_擊，一度跌破了2018年底的最低價格水平。
2020年以來，隨著疫情的爆發(fā)，F(xiàn)edEx的股價又一次處于了跌勢之中。雖然隨后有所反彈，但其股價仍未恢復(fù)到疫情前的水平。
UPS與FedEx股價的對比
從UPS與FedEx的股價走勢對比來看，F(xiàn)edEx的股價波動更加劇烈，但其潛在風(fēng)險也更高。2020年的新冠疫情與中美貿(mào)易戰(zhàn)都對FedEx的業(yè)務(wù)造成了不小的影響，而UPS的經(jīng)營則相對穩(wěn)定一些。
除此之外，UPS與FedEx還存在一些其他的區(qū)別。例如，在業(yè)務(wù)范圍上，UPS除了物流外，還跨足了工程和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，而FedEx則主要專注于快遞快運等領(lǐng)域。此外，UPS在環(huán)保方面的擔(dān)當(dāng)也更加突出，早在2009年便制定了節(jié)能減排目標(biāo)，目前已實現(xiàn)了節(jié)能20%的目標(biāo)。
總的來說，物流行業(yè)是一種最為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)也在伴隨著不斷壯大。UPS與FedEx作為物流行業(yè)的代表，其股價走勢也是反映了整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。當(dāng)前，受新冠疫情等因素的影響，UPS與FedEx的股價仍處于波動之中。不過，隨著疫情得到逐漸控制，相信物流行業(yè)和兩家公司的業(yè)務(wù)都會逐步恢復(fù)。
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