赫伯羅特是全球最大的海運(yùn)公司之一，總部位于丹麥哥本哈根。最近，赫伯羅特宣布將提高地中海和北歐目的地的運(yùn)費(fèi)，這對于該地區(qū)的貨運(yùn)公司、進(jìn)口商和出口商都將產(chǎn)生影響。本文將探討提高費(fèi)用的原因，以及采取的措施來應(yīng)對這種變化。
價格上漲原因
受全球疫情的影響，海運(yùn)業(yè)遭受了巨大沖擊。船舶跨越越來越少的行駛，停泊時間加長，維護(hù)費(fèi)用增加。此外，當(dāng)?shù)氐膭趧恿拓浳镞\(yùn)輸成本不斷上漲，如燃料費(fèi)用和碼頭費(fèi)用也在不斷增加。赫伯羅特認(rèn)為必須在維護(hù)船舶和保障安全方面進(jìn)行投資和改進(jìn)，以保障全球的物流運(yùn)輸。這都是導(dǎo)致費(fèi)用上漲的原因。
落實費(fèi)用漲價
赫伯羅特將這種增加的成本轉(zhuǎn)嫁給了客戶。赫伯羅特近期宣布將提高北歐和地中海的目的港收費(fèi)，約為每個容器往返8%的費(fèi)用增加。該公司稱，從2022年1月1日起，每個標(biāo)準(zhǔn)的20英尺或40英尺集裝箱將增加大約100美元的費(fèi)用，并且該費(fèi)用適用于所有進(jìn)口、出口和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。赫伯羅特表示，這是為了確保公司能夠繼續(xù)提供高水平的服務(wù)和符合持續(xù)投資的需求。
應(yīng)對措施
對于物流公司、進(jìn)口商和出口商來說，如何應(yīng)對費(fèi)用上漲是一個重要的問題。貨運(yùn)公司和代理商應(yīng)該考慮重新談判運(yùn)輸協(xié)議以減少成本。如果合作伙伴正在使用直接的赫伯羅特貿(mào)易服務(wù)，建議在價格漲幅領(lǐng)域?qū)ふ移渌?wù)提供商提供可選方案；如果分揀中心和訂單處理中心需要改變供應(yīng)商的依賴性，也可以考慮將方式轉(zhuǎn)換到代理商使用的服務(wù)。
此外，貨運(yùn)公司應(yīng)考慮使用集裝箱租賃服務(wù)來獲取優(yōu)惠租金，并減少運(yùn)輸成本。在運(yùn)輸方面，貨運(yùn)公司可能會更愿意選擇危險品運(yùn)輸和快速速度的船舶，以避免行程被長時間延誤，從而產(chǎn)生額外成本。
結(jié)論
赫伯羅特提高了地中海和北歐目的地的費(fèi)用，是由于全球疫情和運(yùn)輸成本的增加所導(dǎo)致的。為了應(yīng)對這種變化，貨物運(yùn)輸公司、進(jìn)口商和出口商需要重新評估成本結(jié)構(gòu)，并探索新的補(bǔ)償方案。此外，他們還應(yīng)考慮使用其他服務(wù)提供商或減少運(yùn)輸成本。這些措施可以幫助他們應(yīng)對日益增加的運(yùn)輸成本，確保輸送商品的有效性和效率。
原創(chuàng)文章，作者：物流報，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.zzszkj.com/post/409176.html
