厲害了!全球船企50強(qiáng)榜單中國占據(jù)半壁江山
隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在全球產(chǎn)業(yè)鏈中,物流行業(yè)在其中扮演著至關(guān)重要的角色。而物流行業(yè)中重要的一環(huán)便是運(yùn)輸,而運(yùn)輸又以船舶運(yùn)輸為主。因此,近年來船舶運(yùn)輸行業(yè)也逐漸成為投資者和政府關(guān)注的熱點(diǎn)。2021年3月,全球頂尖船舶媒體《Clarkson’s Research》發(fā)布了全球船企50強(qiáng)榜單,令人振奮的是,中國船企居然占據(jù)了半壁江山。
一、中國企業(yè)稱霸Top10,巨頭企業(yè)強(qiáng)勢入圍
值得欣喜的是,中國企業(yè)的出色表現(xiàn)在前10名中得到了充分體現(xiàn)。其中,中國船舶重工集團(tuán)股份有限公司以462萬載重噸、448艘船只排名第一,中國船舶工業(yè)集團(tuán)以328萬載重噸、134艘船只排名第二,保利協(xié)鑫集團(tuán)以180萬載重噸、60艘船只排名第五。而這些中國船企也不止這些,還有中海油能源發(fā)展股份有限公司、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、津?yàn)I發(fā)展股份有限公司等等,共有8家中國企業(yè)進(jìn)入全球船企前20名,其中7家更是大型國企。
二、高端船舶建造領(lǐng)域被中國企業(yè)壟斷
在高端船舶建造領(lǐng)域,中國船企的崛起更是一路狂奔。隨著政府大力發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)以及近年來資本市場的持續(xù)關(guān)注,中國企業(yè)在高端海工裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。以中船重工為例,其成功承建了多家國家海洋工程研發(fā)中心、科考船及海洋監(jiān)測船等科技平臺,研制了深海探測挖泥船、深??碧綕摵狡鞯群诵募夹g(shù),極大地強(qiáng)化了中國海工裝備在全球的話語權(quán)。
三、疫情影響不大,中國船企市場份額大增
受全球新冠疫情影響,2020年船舶市場經(jīng)歷了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但中國船企卻憑借著較高的市場占有率和高質(zhì)量的服務(wù),成功應(yīng)對了疫情帶來的影響。榜單顯示,2020年中國船企的市場份額更是一路增加,中國企業(yè)在全球市場上有著決定性的影響力。而這一趨勢在2021年也將繼續(xù)延續(xù),中國船企也有能力在全球船舶市場上贏得更多的市場份額。
四、技術(shù)創(chuàng)新能力增強(qiáng),中國船企展現(xiàn)發(fā)展活力
在全球船舶制造業(yè)逐漸完善中國品質(zhì)的市場譽(yù)聲也隨之提高。20年來,中國船舶行業(yè)始終致力于技術(shù)創(chuàng)新,加快裝備升級,為自身發(fā)展贏得了越來越多的優(yōu)勢。2021年榜單中,在綠色船舶建造以及新能源船舶領(lǐng)域,中國船企的表現(xiàn)尤為搶眼。我國船舶制造行業(yè)的生態(tài)大調(diào)整的背景下,中國船企正活躍于重化工裝備、工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等國家戰(zhàn)略領(lǐng)域,不斷鞏固著我國在全球船舶制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。
總結(jié)
這張榜單也顯示了中國船舶制造業(yè)的競爭優(yōu)勢正在不斷提升,同時(shí),它也表現(xiàn)出中國船舶企業(yè)在全球市場上的進(jìn)一步開拓和發(fā)展。正如郭臺銘所說,“船舶是國家安全所必需的事物之一,因此無論產(chǎn)能、能力、技術(shù),中國必須要有這樣的實(shí)力,才能穩(wěn)固保障中國的發(fā)展?!?/p>
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