厲害了！全球船企50強(qiáng)榜單中國(guó)占據(jù)半壁江山
隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中，物流行業(yè)在其中扮演著至關(guān)重要的角色。而物流行業(yè)中重要的一環(huán)便是運(yùn)輸，而運(yùn)輸又以船舶運(yùn)輸為主。因此，近年來(lái)船舶運(yùn)輸行業(yè)也逐漸成為投資者和政府關(guān)注的熱點(diǎn)。2021年3月，全球頂尖船舶媒體《Clarkson’s Research》發(fā)布了全球船企50強(qiáng)榜單，令人振奮的是，中國(guó)船企居然占據(jù)了半壁江山。
一、中國(guó)企業(yè)稱霸Top10，巨頭企業(yè)強(qiáng)勢(shì)入圍
值得欣喜的是，中國(guó)企業(yè)的出色表現(xiàn)在前10名中得到了充分體現(xiàn)。其中，中國(guó)船舶重工集團(tuán)股份有限公司以462萬(wàn)載重噸、448艘船只排名第一，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)以328萬(wàn)載重噸、134艘船只排名第二，保利協(xié)鑫集團(tuán)以180萬(wàn)載重噸、60艘船只排名第五。而這些中國(guó)船企也不止這些，還有中海油能源發(fā)展股份有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、津?yàn)I發(fā)展股份有限公司等等，共有8家中國(guó)企業(yè)進(jìn)入全球船企前20名，其中7家更是大型國(guó)企。
二、高端船舶建造領(lǐng)域被中國(guó)企業(yè)壟斷
在高端船舶建造領(lǐng)域，中國(guó)船企的崛起更是一路狂奔。隨著政府大力發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)以及近年來(lái)資本市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注，中國(guó)企業(yè)在高端海工裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。以中船重工為例，其成功承建了多家國(guó)家海洋工程研發(fā)中心、科考船及海洋監(jiān)測(cè)船等科技平臺(tái)，研制了深海探測(cè)挖泥船、深海勘探潛航器等核心技術(shù)，極大地強(qiáng)化了中國(guó)海工裝備在全球的話語(yǔ)權(quán)。
三、疫情影響不大，中國(guó)船企市場(chǎng)份額大增
受全球新冠疫情影響，2020年船舶市場(chǎng)經(jīng)歷了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但中國(guó)船企卻憑借著較高的市場(chǎng)占有率和高質(zhì)量的服務(wù)，成功應(yīng)對(duì)了疫情帶來(lái)的影響。榜單顯示，2020年中國(guó)船企的市場(chǎng)份額更是一路增加，中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)上有著決定性的影響力。而這一趨勢(shì)在2021年也將繼續(xù)延續(xù)，中國(guó)船企也有能力在全球船舶市場(chǎng)上贏得更多的市場(chǎng)份額。
四、技術(shù)創(chuàng)新能力增強(qiáng)，中國(guó)船企展現(xiàn)發(fā)展活力
在全球船舶制造業(yè)逐漸完善中國(guó)品質(zhì)的市場(chǎng)譽(yù)聲也隨之提高。20年來(lái)，中國(guó)船舶行業(yè)始終致力于技術(shù)創(chuàng)新，加快裝備升級(jí)，為自身發(fā)展贏得了越來(lái)越多的優(yōu)勢(shì)。2021年榜單中，在綠色船舶建造以及新能源船舶領(lǐng)域，中國(guó)船企的表現(xiàn)尤為搶眼。我國(guó)船舶制造行業(yè)的生態(tài)大調(diào)整的背景下，中國(guó)船企正活躍于重化工裝備、工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等國(guó)家戰(zhàn)略領(lǐng)域，不斷鞏固著我國(guó)在全球船舶制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。
總結(jié)
這張榜單也顯示了中國(guó)船舶制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在不斷提升，同時(shí)，它也表現(xiàn)出中國(guó)船舶企業(yè)在全球市場(chǎng)上的進(jìn)一步開(kāi)拓和發(fā)展。正如郭臺(tái)銘所說(shuō)，“船舶是國(guó)家安全所必需的事物之一，因此無(wú)論產(chǎn)能、能力、技術(shù)，中國(guó)必須要有這樣的實(shí)力，才能穩(wěn)固保障中國(guó)的發(fā)展?！?/p>
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