最近，國(guó)際郵政公司（IPC）公布了2022年全球郵政業(yè)的初步報(bào)告（Global Postal Industry Report 2022），該報(bào)告涵蓋了來(lái)自亞太、歐洲、拉美、北美以及其他非郵政企業(yè)的53家寄遞公司。報(bào)告認(rèn)為，由于受到新冠肺炎疫情影響，全球郵政業(yè)務(wù)持續(xù)下滑，但隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及消費(fèi)者信心增強(qiáng)，未來(lái)郵政業(yè)務(wù)量有望增長(zhǎng)。在2022年的前六個(gè)月，郵政行業(yè)的平均收入下降了1.5%，而全年的平均收入也稍有下滑0.9%，這反映了該行業(yè)在經(jīng)歷新冠肺炎疫情后依然保持了一定的韌性。報(bào)告對(duì)郵政業(yè)務(wù)進(jìn)行分類并分析各類型業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)情況，同時(shí)指出由于各國(guó)政府出臺(tái)新政策以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情造成的沖擊，未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注。2022年的詳盡報(bào)告以及2023年上半年的進(jìn)展報(bào)告預(yù)期將在今年11月向公眾發(fā)布。這份新版本報(bào)告將幫助我們更深入地了解未來(lái)五年內(nèi)郵政業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及其應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)也為我們預(yù)測(cè)行業(yè)前景提供參考。這份初步的報(bào)告沒有包括美國(guó)郵政在2022年通過立法改革獲得的570億美元的收入。

在2021年，郵政企業(yè)的收入實(shí)現(xiàn)了3.9%的增長(zhǎng)

報(bào)告指出，隨著2021年全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和新冠肺炎疫情的緩解，郵政企業(yè)在2021年的年收入平均增長(zhǎng)了3.9%，達(dá)到了4656億美元，這超過了2020年的水平。其中，3家大型郵政企業(yè)貢獻(xiàn)了75%的增長(zhǎng)，包裹收入增加了17%，包裹數(shù)量增加了7.7%，郵件收入增加了10億美元。此外，報(bào)告認(rèn)為，盡管受到新冠病毒影響，但是郵政企業(yè)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，這得益于政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及業(yè)務(wù)發(fā)展方面的支持，以及企業(yè)采取了一系列措施來(lái)改善運(yùn)營(yíng)情況。許多郵政公司的收益增加，很大程度上是由于資費(fèi)上漲和商業(yè)郵件數(shù)量的增長(zhǎng)所帶來(lái)的。報(bào)告還提到，盡管全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐緩慢，但郵政企業(yè)仍保持著較高的運(yùn)營(yíng)效率。然而，報(bào)告指出，由于絕大多數(shù)郵政公司的郵件數(shù)量正在減少，這導(dǎo)致了郵件部門的收入普遍持續(xù)下滑。此外，報(bào)告認(rèn)為，郵政業(yè)未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)包括電子商務(wù)，數(shù)字貨幣和其他相關(guān)業(yè)務(wù)等。IPC的研究報(bào)告顯示，全球B2C電子商務(wù)的物流需求不斷推動(dòng)郵政行業(yè)的發(fā)展，其包裹量已經(jīng)超過了疫情爆發(fā)前的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，快遞公司的業(yè)務(wù)規(guī)模也繼續(xù)擴(kuò)大。電子商務(wù)、數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步和行業(yè)的合并收購(gòu)對(duì)郵政行業(yè)的包裹需求產(chǎn)生了持續(xù)的影響。

由于新冠肺炎疫情的沖擊，郵政公司更加迫切地需要增加其收益渠道。其中，郵遞業(yè)務(wù)是最主要的業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)點(diǎn)。在2021年，郵政公司的超過25%的收益來(lái)源于郵件服務(wù)，但這種收入的貢獻(xiàn)因各個(gè)地區(qū)的差異而有所不同。在亞太與歐洲地區(qū)，郵件所帶來(lái)的收益平均占據(jù)了總收入的20%，而在北美，這一比例甚至超出了50%。郵包業(yè)務(wù)是郵包業(yè)務(wù)中最重要的一部分，但隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度減緩，郵包業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年該比例會(huì)進(jìn)一步下降。包裹遞送市場(chǎng)正面臨著巨大的成本壓力，這部分是由于燃料價(jià)格的上升、勞動(dòng)力的短缺和勞動(dòng)力成本的增加造成的。

未來(lái)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然存在許多不確定因素。此外，由于新冠肺炎病毒在世界范圍內(nèi)流行，全球貿(mào)易和投資也面臨巨大挑戰(zhàn)。IPC指出，雖然2021年全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的反彈勢(shì)頭，某些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)受到疫情的沖擊有所減輕，并在2021年年底恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，但是2022年市場(chǎng)出現(xiàn)了新的波動(dòng)，供應(yīng)鏈的中斷、生產(chǎn)效率的下降和通貨膨脹等因素都對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生了負(fù)面影響。IPC宣布，2022年全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率僅為3.3%，而到2021年，這一增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到6%。

在接下來(lái)的5年里，全球電子商務(wù)的增長(zhǎng)速度可能會(huì)下降到10%

隨著新冠肺炎疫情的影響逐漸減弱，經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性已經(jīng)變成了影響郵政行業(yè)的核心因素。IPC的首席執(zhí)行官Holger Winklbauer指出，盡管郵政行業(yè)持續(xù)付出努力并取得了顯著的業(yè)績(jī)，但目前的市場(chǎng)環(huán)境仍然充滿了各種挑戰(zhàn)。日益加劇的通貨膨脹、工資和生活成本的上升，以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，都使得電商的增長(zhǎng)速度受到了限制。因此，郵政公司需要加倍努力來(lái)滿足電商的需求，并進(jìn)一步完善其國(guó)內(nèi)和國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。

在2022年的上半段，郵政的收益與去年相比減少了1.5%，但到了2021年的上半段，這主要是由于新冠肺炎疫情對(duì)電子商務(wù)物流需求的推動(dòng)。隨著新冠肺炎疫情逐步消退和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全球電子商務(wù)將呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，并帶動(dòng)快遞業(yè)快速成長(zhǎng)。在疫情防控的早期階段，隨著人們?cè)诰€購(gòu)物的增長(zhǎng)，2021年全球電商的銷售額上漲了近20%，總額達(dá)到了2.7萬(wàn)億歐元。這將在一定程度上刺激消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣，帶動(dòng)電商業(yè)務(wù)量提升。然而，到2022年，全球經(jīng)濟(jì)的不太樂觀狀況導(dǎo)致了電子商務(wù)增長(zhǎng)速度的減緩。IPC預(yù)測(cè)，在接下來(lái)的5年里，全球電商的增長(zhǎng)速度可能會(huì)下降到大約10%，而到2026年，線上銷售額有望達(dá)到4.9萬(wàn)億歐元。在此情況下，消費(fèi)者將更多地通過跨境網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易和支付。到那個(gè)時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的費(fèi)用中，每增加7歐元，就會(huì)有1歐元被用于跨國(guó)購(gòu)物。

IPC的報(bào)告指出，得益于其出色的住宅配置能力和廣泛的網(wǎng)絡(luò)連接，眾多郵政公司有潛力在包裹遞送業(yè)務(wù)中維持其領(lǐng)先地位。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的郵件傳遞方式已經(jīng)無(wú)法滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，而電商平臺(tái)的崛起則為郵政行業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。在過去的10年里，由于電子商務(wù)的迅速發(fā)展，郵政行業(yè)的包裹遞送總量近乎翻了一番，郵政公司整體上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。隨著電商的崛起和消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，郵政業(yè)務(wù)發(fā)展空間巨大。從2011年開始，郵政行業(yè)的包裹增長(zhǎng)速度已經(jīng)超越了像聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹這樣的大型寄遞公司。同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇通過手機(jī)來(lái)完成支付、購(gòu)買商品或享受服務(wù)。盡管市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，郵政公司的包裹遞送量增長(zhǎng)速度仍然未能滿足線上零售企業(yè)的實(shí)際需求。某些國(guó)家的郵政公司指出，他們的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格外劇烈，其中競(jìng)爭(zhēng)者在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額高達(dá)40%，甚至高達(dá)95%。

在未來(lái)，郵政公司將面臨怎樣的發(fā)展路徑？郵政業(yè)正通過收購(gòu)或參股第三方快遞公司來(lái)拓展自身業(yè)務(wù)范圍。IPC強(qiáng)調(diào)，跨國(guó)業(yè)務(wù)的多樣性以及投資與并購(gòu)活動(dòng)都能為企業(yè)創(chuàng)造新的機(jī)遇。同時(shí)，郵政企業(yè)通過收購(gòu)兼并實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。郵政公司持續(xù)地進(jìn)行投資，加強(qiáng)了包裹的接收和投遞服務(wù)，提高了分揀技術(shù)和自動(dòng)化程度，以更好地滿足電子商務(wù)的配送需求并優(yōu)化末端配送效率。郵政行業(yè)的增長(zhǎng)也受益于多元化的服務(wù)策略。

隨著電子替代產(chǎn)品的持續(xù)涌現(xiàn)，全球郵政公司正在努力實(shí)現(xiàn)收益的多元化，特別是對(duì)增長(zhǎng)市場(chǎng)，例如電子商務(wù)物流，給予了更多的關(guān)注。隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展，全球快遞業(yè)呈現(xiàn)出新特點(diǎn)。從2016年開始，大約66%的郵政公司表示他們的郵件總收益正在減少，而有90%的公司表示郵件收入在總收入中的占比也在下降。從收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入所占比例逐年增加。雖然業(yè)務(wù)多樣化是一種補(bǔ)償收入的策略，但其對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)程度各不相同。某些郵政公司的郵件收益達(dá)到了9%，而另一些則高達(dá)93%，大約33%的郵政公司的郵件收益占比超出了50%。

郵政企業(yè)的收入增長(zhǎng)也可以通過國(guó)際收入這一途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。在過去十年里，國(guó)際收入一直是各國(guó)郵政企業(yè)的重要業(yè)務(wù)收入來(lái)源。無(wú)論是郵政公司從其海外子公司獲得的收益還是從國(guó)外客戶獲得的收益，都屬于國(guó)際收入范疇。在過去幾年里，郵政企業(yè)國(guó)際收入不斷增加。在2021年，郵政公司的國(guó)際收益占據(jù)了總收益的26.5%，而這些國(guó)際收益在各個(gè)郵政公司的總收入中所占的比重介于1%至72%之間。國(guó)際業(yè)務(wù)收入中，以快遞業(yè)務(wù)為主的國(guó)際收入所占比重最大。自2016年起，大部分郵政公司的國(guó)際收益持續(xù)上升，部分郵政公司的年度國(guó)際收益增長(zhǎng)超過10%，而某些公司的國(guó)際收益貢獻(xiàn)甚至超過了總收入的25%，這主要得益于電子商務(wù)和物流服務(wù)。

另外，合并和收購(gòu)已經(jīng)變成了郵政公司積累財(cái)富的一條“快速通道”。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，郵政行業(yè)面臨著前所未有的壓力。從2009年開始，郵政公司收購(gòu)了390家企業(yè)的控股權(quán)，其中大約50%的收購(gòu)目標(biāo)是包裹和物流行業(yè)，而40%的收購(gòu)目標(biāo)是外國(guó)企業(yè)。這說明，在過去一年中，郵政行業(yè)發(fā)生了顯著變化，從單純追求業(yè)務(wù)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向關(guān)注價(jià)值創(chuàng)造。同時(shí)，為了更好地專注于核心的增長(zhǎng)領(lǐng)域，從2009年開始，郵政公司已經(jīng)撤回了203家子公司的投資。