2020年，突如其來的新冠疫情對全世界都造成了深刻的沖擊，物流運(yùn)營也受到了前所未有的影響。當(dāng)疫情發(fā)生后，物流運(yùn)營首先遇到的就是物流出口管理困難、倉儲空間變化等諸多困難，一時間物流運(yùn)營陷入僵局。
2020年，疫情給物流運(yùn)營帶來的影響非常大，第一，物流出口權(quán)在運(yùn)營中受到影響，很多售出的物流出口準(zhǔn)備文件都遭到拒絕，導(dǎo)致貨物運(yùn)送受阻，甚至收貨方無法正常接收貨物。第二，由于各個港口的關(guān)閉和考核嚴(yán)格，關(guān)稅調(diào)整等各種不可預(yù)測的因素，物流運(yùn)營出現(xiàn)了擁堵，加之各種社會經(jīng)濟(jì)狀況不斷惡化，物流運(yùn)營受到了很大影響。第三，疫情期間，國際客戶的采購行為及大宗貨物進(jìn)出口顯著減少，物流運(yùn)營經(jīng)常遭遇客戶缺貨的情況。
面對疫情期間的物流運(yùn)營問題，企業(yè)幾乎無從下手，但不能放棄，只有努力堅(jiān)持，才能度過難關(guān)，實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營。首先，積極應(yīng)對疫情，切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任，按照國家要求遵循科學(xué)防護(hù)，提升全員防疫意識，加強(qiáng)物流運(yùn)營人員防護(hù)，以最大程度控制物流運(yùn)營出現(xiàn)意外情況。其次，加強(qiáng)市場開發(fā)，探索新的物流渠道，服務(wù)更多的客戶，減少擁堵，提高物流運(yùn)營的效率，保障客戶的利益同時也保障自身的利潤。最后，企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化對物流運(yùn)營的日常管理，完善運(yùn)營流程操作規(guī)范，定期對倉儲貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，提高物流運(yùn)營效率。
經(jīng)過疫情期間的物流運(yùn)營，企業(yè)要充分利用市場機(jī)遇，多元化開發(fā)新的市場，拓展新的技術(shù)，增強(qiáng)企業(yè)自身的競爭力，更好地服務(wù)客戶，獲得較高的收益。
本文基本梳理出疫情期間物流運(yùn)營受到的影響，以及應(yīng)對的措施。受疫情沖擊，物流運(yùn)營面臨的挑戰(zhàn)也越來越多，物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理，以期吶喊著把企業(yè)內(nèi)部管理和產(chǎn)品質(zhì)量控制到更高的水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開拓市場，發(fā)展自身，從而帶來更多的收益。
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