交通運(yùn)輸改革
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在接下來(lái)的20年里,交通領(lǐng)域?qū)⑹亲罹哂绊懥Φ漠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
黨的二十大報(bào)告明確指出,我們需要加速向交通強(qiáng)國(guó)和數(shù)字化中國(guó)的轉(zhuǎn)型;同時(shí)要求推進(jìn)新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)深度融合,提高綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,實(shí)現(xiàn)綠色低碳高效安全暢通。《數(shù)…
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眾多的數(shù)據(jù)正在向好交通物流快速推進(jìn)”
在3月份,城市軌道交通的客運(yùn)量同比上漲了58.9%,物流行業(yè)的景氣指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月上漲超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn),快遞業(yè)務(wù)量在96天內(nèi)突破了300億件的記錄,瓊州海峽的客滾運(yùn)輸運(yùn)量也創(chuàng)下了歷史新…