在7月7日，順豐控股公布了2023年半的年度業(yè)績預(yù)測，預(yù)測上半年的歸母凈利潤將在40.2億元至42.2億元之間，與去年同期相比有60%至68%的增長；同時(shí)公司公布了股權(quán)激勵(lì)方案的修訂草案和限制性股票授予公告等內(nèi)容，將于近期正式實(shí)施?？鄢呛?，凈利潤范圍在35.4億元至37.4億元之間，與去年相比有65%至74%的增長；凈利潤增幅超過同期同行業(yè)平均水平。每股的收益大約在0.83元/股至0.87元/股之間。據(jù)我們所知，這也代表了順豐控股自上市后的最佳中期表現(xiàn)。

順豐控股股份有限公司公布了2023年半的年度業(yè)績預(yù)測

根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告，其主要的速運(yùn)物流業(yè)務(wù)在收入方面展現(xiàn)出了持續(xù)的增長和顯著的盈利潛力。從2023年的月度經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，順豐控股的速運(yùn)物流業(yè)務(wù)在1月至5月期間的營業(yè)收入分別達(dá)到了163.24億元、135.01億元、156.56億元、146.46億元和151.67億元。值得注意的是，從2月到5月的收入與2022年同期相比都有所增長，這主要得益于業(yè)務(wù)的增長。在成本方面，我們持續(xù)地推動多網(wǎng)絡(luò)的整合，進(jìn)行精確的資源規(guī)劃，深入地進(jìn)行模式的改革和創(chuàng)新，持續(xù)地優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，以共同推動資源效益的進(jìn)一步增長。

在嘗試變革的過程中，“難啃”同城業(yè)務(wù)成功地獲得了盈利

據(jù)了解，順豐控股的核心業(yè)務(wù)涵蓋了速運(yùn)物流、供應(yīng)鏈以及國際業(yè)務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，特別是速運(yùn)物流涵蓋了時(shí)效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)以及醫(yī)藥和同城急送等業(yè)務(wù)；供應(yīng)鏈和國際業(yè)務(wù)涵蓋了國際速遞、國際貨物運(yùn)輸與代理以及供應(yīng)鏈相關(guān)的業(yè)務(wù)。

值得注意的是，根據(jù)順豐同城在7月7日晚間發(fā)布的公告，預(yù)計(jì)在今年6月底之前的6個(gè)月內(nèi)將實(shí)現(xiàn)盈利，與2022年中期的凈虧損大約1.44億元人民幣相比，有望實(shí)現(xiàn)從虧損到盈利的轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，自上半年開始，順豐同城的訂單密度有所上升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也逐漸優(yōu)化，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)積極拓展新市場，加強(qiáng)對海外物流服務(wù)能力建設(shè)。以科技為驅(qū)動力的高效運(yùn)營模式，不僅提高了資源的投入和產(chǎn)出效率，還持續(xù)優(yōu)化了毛利率和費(fèi)用率。

杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)布了公告

值得注意的是，早在2016年，順豐控股就已經(jīng)為其目標(biāo)用戶推出了一套完整的互聯(lián)網(wǎng)物流配送系統(tǒng)，這包括訂單管理、任務(wù)管理、騎士APP和結(jié)算管理等功能，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的全流程管理。此外，針對中高端的餐飲和商超細(xì)分市場，順豐控股也進(jìn)行了重點(diǎn)的設(shè)計(jì)和研發(fā)，推出了一系列定制化的產(chǎn)品功能，使得其同城配業(yè)務(wù)初步形成。在最近的幾年中，直播、短視頻等新興的消費(fèi)需求和渠道得到了迅速的發(fā)展，這種消費(fèi)場景的多樣性也推動了順豐推出的新時(shí)效產(chǎn)品的擴(kuò)展和崛起。2022年，順豐控股的業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到了111.4億票，與前一年相比增長了5.5%；在這之中，時(shí)效快遞業(yè)務(wù)的稅收為1057.0億元，與去年相比有6.8%的增長；在經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)中，不包括稅收，營收總額為255.5億元。

在當(dāng)前這個(gè)“一切皆在家中”的社會環(huán)境中，消費(fèi)者對于“即買即送”的需求正在急劇上升。因此，即時(shí)配送作為一種新型物流模式應(yīng)運(yùn)而生。這為即時(shí)配送行業(yè)提供了快速發(fā)展的機(jī)會，不僅是買家和賣家的共同選擇和依賴，也逐步演變?yōu)榕c快遞業(yè)同樣關(guān)鍵的社會基礎(chǔ)設(shè)施。

在這樣的大背景之下，順豐同城成功地利用了大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)以及彈性運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，以動態(tài)和靈活的方式完成了調(diào)度和運(yùn)力的整合。我們采納了“駐店運(yùn)力+商圈運(yùn)力+全城運(yùn)力”的綜合運(yùn)力策略，構(gòu)建了一個(gè)彈性的運(yùn)力底盤。通過無人機(jī)、“二輪+四輪”和騎士的三方運(yùn)力合作，我們創(chuàng)建了一個(gè)名為“天地人”的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能夠有效地滿足微信、抖音等輕資產(chǎn)平臺的需求，而不需要自建的流量平臺。此外，第三方即配網(wǎng)絡(luò)覆蓋了同城零售、近場電商和近場服務(wù)等多個(gè)場景，還可以為客戶定制更具個(gè)性化的品類配送方案，以最大程度地確保合同的準(zhǔn)時(shí)履行。

不久前，順豐同城已經(jīng)正式開始接受滴滴快遞服務(wù)。順豐同城提供了“經(jīng)濟(jì)幫送”和“專人直送”這兩種即時(shí)配送服務(wù)，據(jù)了解，這些服務(wù)已經(jīng)覆蓋了包括北京、深圳、杭州在內(nèi)的全國超過300個(gè)城市，這將進(jìn)一步提升其與滴滴快送在高質(zhì)量和高效率方面的履約能力。

一些行業(yè)內(nèi)的專家指出，在不久的將來，由于即時(shí)配送的規(guī)模有望超越快遞業(yè)，以順豐同城為標(biāo)志的第三方即配平臺也有可能利用其在運(yùn)力、定制化服務(wù)、訂單管理和無流量捆綁等多個(gè)方面的優(yōu)勢，來扮演更為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施角色。隨著我國電子商務(wù)市場不斷成熟，越來越多的人選擇網(wǎng)購這種新型購物方式，這使得物流需求大幅上升。順豐作為一家第三方即時(shí)配送服務(wù)提供商，將更加充分地發(fā)揮其內(nèi)在優(yōu)勢，以促進(jìn)新消費(fèi)模式的發(fā)展。

加大航空物流的投入，以增強(qiáng)天網(wǎng)的綜合實(shí)力

毫不夸張地說，在當(dāng)前快遞行業(yè)不斷追求效率、速度和服務(wù)的背景下，航空物流已經(jīng)變成了眾多快遞公司迅速發(fā)展的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，順豐航空在今年上半年的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過了80架，特別是圍繞鄂州花湖機(jī)場的飛機(jī)布局，這無疑為順豐的整體業(yè)績帶來了積極的推動。

自今年4月起，順豐航空已經(jīng)逐步啟動了從鄂州飛往比利時(shí)列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、德國法蘭克福等地的國際航線，從而初步構(gòu)建了一個(gè)從鄂州向歐洲、南亞、北美輻射的航空網(wǎng)絡(luò)布局。

近日，鄂州花湖機(jī)場啟動了名為“鄂州=法蘭克?！钡膰H貨運(yùn)航線。這條航線是順豐航空在鄂州花湖機(jī)場開設(shè)的第二條歐洲航線，并與“鄂州=列日”航線平行，從而進(jìn)一步拓展了從鄂州到歐洲的航空物流路徑。

在7月7日的凌晨時(shí)分，順豐航空的B747-400型全貨機(jī)滿載貨物從鄂州飛往德國法蘭克福，這標(biāo)志著“鄂州=法蘭克福”的國際貨運(yùn)航線已經(jīng)正式開始運(yùn)營。

除此之外，順豐在國際航空界也與阿提哈德航空建立了合作關(guān)系，進(jìn)一步擴(kuò)大了他們的合作領(lǐng)域。據(jù)了解，雙方已經(jīng)簽署了一份旨在加強(qiáng)雙方聯(lián)系和深化合作的擴(kuò)展合作諒解備忘錄，并計(jì)劃通過阿提哈德貨運(yùn)樞紐阿布扎比來提升中國與全球其他地區(qū)的貨物運(yùn)輸能力。

根據(jù)這份協(xié)議，順豐航空在中東地區(qū)的業(yè)務(wù)得到了擴(kuò)展，并利用阿提哈德貨運(yùn)的全球航線網(wǎng)絡(luò)來促進(jìn)其國際快遞服務(wù)的進(jìn)步，進(jìn)一步支持其全球包裹遞送能力的發(fā)展愿景。

從全球市場的供應(yīng)和需求視角出發(fā)，這些變動顯然為順豐提供了更為豐富的運(yùn)輸能力。從國內(nèi)航空運(yùn)勢市場的角度來看，近年來即時(shí)零售業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，再加上順豐不斷深化的航空樞紐項(xiàng)目布局，基本上可以實(shí)現(xiàn)空運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲，以及直接配送到家的全鏈路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從而提升了自身的即時(shí)配送能力。

最近，鄂州花湖機(jī)場的順豐航空貨運(yùn)航線的轉(zhuǎn)場工作正式開展，這也意味著這個(gè)全球排名第四的貨運(yùn)機(jī)場已經(jīng)開始正式運(yùn)作。據(jù)了解，目前該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入最后階段準(zhǔn)備施工建設(shè)。據(jù)預(yù)測，一旦轉(zhuǎn)場任務(wù)完成，鄂州花湖機(jī)場的國內(nèi)貨運(yùn)航線將超過40條，這些航線將覆蓋華北、華東和華南的大多數(shù)區(qū)域。一些專家持有這樣的觀點(diǎn)：鄂州花湖機(jī)場的順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟動運(yùn)營后，對于順豐公司的整體體系升級所帶來的助益，應(yīng)當(dāng)被特別重視。

輕裝上陣，重新回到領(lǐng)先的賽道上

現(xiàn)階段，快遞行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)高速發(fā)展的階段，順豐在追求高速增長的過程中也不能置身事外。然而，隨后的業(yè)績表現(xiàn)也使順豐更加清晰地認(rèn)識到，在下沉市場上追求高增長而放棄了自身的優(yōu)勢資源，可能會給利潤帶來巨大的“反噬”效應(yīng)”。那么，如何把握新常態(tài)下發(fā)展機(jī)遇？人們常說船只掉頭困難，但對順豐而言，適時(shí)的調(diào)整依然有可能重新回到領(lǐng)先的賽道上。

當(dāng)我們回首過去，總能發(fā)現(xiàn)一些微小的線索。在2021年的下半段，順豐控股決定主動調(diào)整其產(chǎn)品線，以減少低毛利的產(chǎn)品數(shù)量；到了2022年的第四季度，順豐的低毛利特惠專配業(yè)務(wù)已經(jīng)完全退出市場；在今年的5月份，順豐決定將豐網(wǎng)轉(zhuǎn)手給極兔，并將其業(yè)務(wù)焦點(diǎn)集中在國內(nèi)的中高端快遞、國際快遞、全球供應(yīng)鏈服務(wù)以及數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)等核心領(lǐng)域。在成本管理方面，順豐似乎更傾向于“輕裝上陣”的策略……

順豐控股股份有限公司發(fā)布了出售其控股子公司股權(quán)的公告

從上面的描述中，我們可以明顯觀察到，順豐從2021年的下半段開始，迅速地調(diào)整了其戰(zhàn)略方向，希望能夠回到其曾經(jīng)的領(lǐng)先位置，而在2023年的中期業(yè)績中，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也逐漸顯現(xiàn)出來。

行業(yè)內(nèi)有一位專家指出，由于社會零增長、網(wǎng)購滲透率的增加和網(wǎng)購習(xí)慣的轉(zhuǎn)變這三大因素的推動，快遞量的增長有可能會持續(xù)下去；短期內(nèi)由于需求增速放緩以及市場競爭加劇，行業(yè)整體利潤將有所下滑。頭部企業(yè)可以通過不斷的管理優(yōu)化和加強(qiáng)智能化工具及自動化設(shè)備的應(yīng)用來降低成本，這樣的策略有望在中長期內(nèi)提高頭部企業(yè)的盈利水平。

顯而易見，僅僅依賴市場的自然增長所帶來的紅利是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們需要通過提高服務(wù)質(zhì)量來增強(qiáng)品牌的吸引力，并進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)和產(chǎn)品線，這樣才能實(shí)現(xiàn)更為顯著的發(fā)展。從目前來看，國內(nèi)企業(yè)要想在競爭激烈的環(huán)境中生存下來并持續(xù)發(fā)展壯大，必須通過提高自身核心競爭力來增強(qiáng)其可持續(xù)增長能力。為了增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力、提升服務(wù)質(zhì)量以及擴(kuò)大國際業(yè)務(wù)范圍，都需要大規(guī)模的資金支持。

在此之前，已經(jīng)完成了對百世和豐網(wǎng)極兔速遞的收購，并已向港交所提交了正式的上市申請文件；阿里巴巴的董事會已經(jīng)同意了菜鳥集團(tuán)的上市計(jì)劃。最近，順豐控股還發(fā)布了一份公告，宣布公司正在對香港資本市場的股權(quán)融資進(jìn)行前期的研究、咨詢和論證工作。

從今年上半年的數(shù)據(jù)分析來看，在快遞行業(yè)競爭日益激烈的背景下，順豐的時(shí)效件展現(xiàn)出了卓越的服務(wù)競爭力，其件量的增長速度穩(wěn)定地超過了整個(gè)行業(yè)。公司在冷鏈、快運(yùn)和國際等多個(gè)領(lǐng)域都保持了穩(wěn)定的增長勢頭。

7月11日，順豐在回應(yīng)某投資者的問題時(shí)也提到，他們正在與生產(chǎn)、商業(yè)和零售藥企合作，共同構(gòu)建醫(yī)療服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。在努力擴(kuò)大客戶的商業(yè)流動的同時(shí)，他們也將“商流輔助”的服務(wù)定位融入到醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)中，并抓住了政策的機(jī)會，創(chuàng)建了全國醫(yī)藥冷鏈物流的“多倉協(xié)同”體系，這也是首個(gè)實(shí)現(xiàn)藥品第三方物流多倉協(xié)同的能力；在未來將通過與醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作，構(gòu)建基于區(qū)域醫(yī)療健康大數(shù)據(jù)平臺的智慧藥房，助力實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化診療需求和患者就醫(yī)體驗(yàn)優(yōu)化升級。在醫(yī)藥電商、藥企和疫苗等多個(gè)領(lǐng)域中，我們持續(xù)地?cái)U(kuò)展應(yīng)用場景，以不斷增強(qiáng)產(chǎn)品和服務(wù)的能力，并努力擴(kuò)大市場份額。

可以預(yù)期，順豐在追求可持續(xù)和健康發(fā)展的道路上將會更加堅(jiān)定和堅(jiān)定。順豐在赴港進(jìn)行二次上市之后，預(yù)計(jì)將得到更多的資金援助，這將有助于提高其服務(wù)水平，穩(wěn)固其在市場上的競爭地位，并進(jìn)一步加強(qiáng)其精益經(jīng)營策略。