菜鳥速遞最近發(fā)布的官方聲明，讓我們不得不反思，電商平臺在快遞環(huán)節(jié)的最終目標，真的都是自主運營嗎？如果電商平臺想成為快遞行業(yè)的霸主，就必須要在這一點上做到極致?？紤]到抖音電商的迅速崛起，未來它是否也會涉足快遞業(yè)務呢？

快遞物流環(huán)節(jié)作為電子商務的最終環(huán)節(jié)，其服務體驗的關鍵性是顯而易見的。

物流與商流的結合是否是不可避免的？

在眾多質疑聲音中，京東堅定地選擇了重資產的方式來構建自己的物流體系。京東利用商城生成的商流訂單和京東物流提供的倉儲和快遞服務，通過自主建設、自營和自控的策略，全方位地提高了其運營效率。通過迅速、準確和穩(wěn)定的物流服務，京東確保了全國大多數(shù)城市的“次日達”，為消費者帶來了“真香”的體驗。京東自建的物流體系確保了其在行業(yè)中的領先地位，獨特的消費者體驗成為吸引核心用戶的關鍵，這也使得公司在面對直播電商和其他新興業(yè)務模式或新市場入侵者時，具有更強的韌性。此外，由于公司自身發(fā)展定位和商業(yè)模式存在問題，使得其在供應鏈整合方面缺乏優(yōu)勢。在未來，隨著流量紅利的逐漸增長和消費者對產品體驗需求的持續(xù)上升，京東強大的履約能力將有助于增加用戶的留存率和粘性，從而提升公司在市場上的競爭力。

隨后，阿里為了更好地融入物流行業(yè)，創(chuàng)立了“菜鳥”，最初的定位是作為“互網(wǎng)絡科技公司”，主要通過技術整合來增強物流運輸?shù)哪芰Α：髞碛謱⑽锪鞴δ苎由熘羵}儲及配送等環(huán)節(jié)上，形成一個完整的閉環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)了從末端向中間轉移，最終達到降低物流成本和提高服務質量的目的。隨著阿里的電商業(yè)務從C2C和B2C模式逐漸轉向多種模式的綜合發(fā)展，以及業(yè)務版圖的持續(xù)擴張，阿里的豐富生態(tài)系統(tǒng)對物流服務提出了更高的標準。阿里從最初的“不從事快遞”轉變?yōu)樽越ㄎ锪鞑?chuàng)建“菜鳥速遞”，這一轉變已經(jīng)持續(xù)了10年。

根據(jù)觀察結果，這兩大電商巨擘在快遞物流建設方面最終走向了相同的目標。

盡管自營業(yè)務很受歡迎，但其成本“過于昂貴”

在2020年，抖音正式推出了【抖音電商】這一品牌。到了2022年，抖音電商的GMV同比上漲了80%，GMV的總值也超過了萬億元。在這個風口上，抖音迅速成為一個新的消費入口。在天貓/淘寶、京東、拼多多等電商巨頭已經(jīng)占據(jù)了大部分市場份額的情況下，抖音憑借其龐大的內容流量也成功進入了這一競爭領域。

實際上，抖音在涉足電商領域后不久，便對物流進行了相應的策略部署。2021年，抖音規(guī)定平臺的自營店鋪從當年的8月1日開始，必須使用抖音提供的電子面單單進行發(fā)貨，并且不再接受菜鳥、拼多多等平臺的電子面單。同時還對第三方支付機構和物流企業(yè)提出明確要求，禁止其將貨物直接配送至商品需求方。這一現(xiàn)象也被外界認為是抖音在加強用戶交易數(shù)據(jù)保護和擴大電子商務活動方面的明確信號。

選擇使用自有平臺的電子面單，是電商平臺發(fā)展到一定規(guī)模時的必然選擇。

在2014年，菜鳥與三通一達以及其他14家領先的快遞公司合作，推出了電子面單服務；

在2018年的5月，京東發(fā)布了其新的電子面單，并向在京東開放平臺的商家明確了新的使用規(guī)定，規(guī)定商家必須使用京東無界電子面單或者是入駐京東開放平臺的快遞公司所提供的公司面單；

2019年初，拼多多發(fā)布了其自主的電子面單系統(tǒng)，并迅速嶄露頭角，成為全球第二大的電子面單平臺；

在那個時期，抖音平臺鼓勵商家使用他們自己的電子面單，因此市場上的焦點更多地集中在如何在抖音平臺上構建電子商務的閉環(huán)上；如今，電子面單已成為抖音的核心競爭力之一。從目前的情況來看，電子面單的發(fā)布不僅為抖音提供了更多的話語權來制定商家的管理規(guī)定，同時也為其物流供應鏈的構建奠定了堅實的基礎。

不久之后，字節(jié)跳動公司間接地完全控股了上海道趣躍動物流科技有限公司，而字節(jié)跳動香港公司則間接地持有上海星辰躍動供應鏈管理有限公司的股份。

這兩家企業(yè)主要專注于物流供應鏈的相關業(yè)務，并且它們的主要業(yè)務領域是貨物的儲存部分。隨著電子商務時代的來臨和發(fā)展，電商物流逐漸成為物流業(yè)重要組成部分。對于電子商務物流公司而言，倉儲是關鍵的運輸環(huán)節(jié)，掌握倉儲就等同于控制商品的流通調度效率，而圍繞倉儲的數(shù)字化建設則是降低成本、提高效率的重要環(huán)節(jié)。

回顧目前的電商平臺在物流建設方面的策略，基本上有兩種選擇：一種是像京東、菜鳥、拼多多這樣的自營模式，另一種則是像唯品會、得物、網(wǎng)易嚴選這樣的平臺選擇的外包方式。

2022年，抖音推出了如“極速達”、“音尊達”和“音需達”等多項服務，這被普遍認為是抖音不會選擇自主物流發(fā)展的策略。然而，雙壹持有的觀點是，抖音目前在物流體系建設方面所采取的策略主要是階段性的匹配。自建物流作為一個重資產行業(yè)，需要大量的資金支持和漫長的建設周期。因此，京東付出了長達12年甚至數(shù)百億的成本，才能提供當前高質量的服務。在目前的經(jīng)濟背景之下，字節(jié)直投物流的規(guī)?；蛟S并不顯著。

從商業(yè)流量的角度來看，抖音采用了基于直播的“興趣電商”模式，這與淘寶、京東、拼多多有所不同。抖音的訂單數(shù)量更像是一個不穩(wěn)定的潮汐，訂單的波峰波谷差異很大，如果選擇自建物流，可能會面臨更大的成本壓力。

在當前階段，抖音要想以最低的成本解決物流問題，最有效的途徑無疑是向阿里學習，并通過構建物流中臺，采用輕資產整合策略來增強末端物流服務的能力。通過建立第三方物流公司或電商平臺，將物流中臺作為商品配送的核心節(jié)點和基礎單元。在商家的發(fā)貨環(huán)節(jié)，我們通過服務質量評級來篩選與通達、順豐等高質量企業(yè)的合作伙伴，并在退換貨和其他逆向物流方面，篩選與順豐、京東、中通等企業(yè)的合作伙伴，以提高消費者在物流過程中的整體體驗。

從短期角度看，抖音想要直接涉足快遞行業(yè)的可能性相對較小，但通過參與或控制快遞公司來提高其配送效率，這并不令人意外；然而，從長遠的角度看，抖音在未來將不可避免地選擇自建物流系統(tǒng)并建立自己的履約能力。